A realidade já está virtualmente aqui

A Realidade Já Está Virtualmente Aqui

O velho ditado “a necessidade é a mãe da invenção” precisa de um complemento: “e a avó da inovação” quando se trata do desafio tecnológico contínuo de treinamento para as indústrias de óleo & gás, marítima e eólica. Há uma imagem que compartilhamos aqui. Um fone de telefone erguido por um pedaço de corda amarrado a um cano no teto. Ele ainda está pendurado em uma sala inutilizada no porão da Maersk Training em Svendborg. Ao redor dele, em uma área limpa demais para acumular poeira, duas cadeiras estão posicionadas de costas em um espaço equipado tecnologicamente como uma mini ponte de comando.

Em 1998, convidados e participantes olhavam maravilhados para o que era a solução de um grande problema de treinamento. Até então, não havia uma plataforma para operadores de guincho e navegadores fazerem, na prática, o que faziam na vida real: cooperar em situações de manuseio de âncoras. O resultado real era que acidentes e danos eram frequentes demais a bordo de embarcações de suprimento.

O que há no Livro Preto?

A simulação já existia há anos em termos de manobras relativamente simples, mas não havia como representar o lançamento de cabos pela popa e as forças externas criadas por isso, nem como isso afetava o desempenho e a segurança. Os instrutores abriram um “livro preto” no qual registravam todos os acidentes e incidentes em termos de seu impacto financeiro — em 2006, já somavam centenas de milhões de dólares.

O Posicionamento Dinâmico foi adicionado em 2003, mas já estava claro que a tecnologia, em termos de resolução de tela e gráficos, avançava mais rápido do que o simulador no porão podia oferecer.

Foi tomada a decisão de criar um novo foco no treinamento, um complexo construído especialmente com quatro simuladores de ponte, sendo o principal uma experiência completa de 360˚; todos equipados com os equipamentos mais atuais de ponte de comando. Em algum momento, o prédio passou a ser conhecido como Maersk Offshore Simulation And Innovation Centre, MOSAIC.

“Tínhamos as embarcações de apoio offshore, mas precisávamos das ‘coisas’ que elas precisavam apoiar para interagir ativamente, então conseguimos uma plataforma jack-up para rebocar e uma semi-submersível para operar âncoras. Começamos a fazer treinamentos de elevação, de reboque e de posicionamento dinâmico em ambiente offshore, incluindo perfuração em águas profundas”, diz o Gerente de Operações, Tonny Møller.

Indo para o Mundo

Tonny Møller está profundamente envolvido há quase duas décadas no projeto, que cresceu de uma solução em um depósito adaptado para complexos inteiramente construídos para esse fim em Aberdeen, Houston, Dubai, Rio de Janeiro e onde tudo começou, Svendborg, na Dinamarca.

O projeto, que começou em um porão perseguindo a tecnologia, agora a utiliza como sua aliada. Um segundo MOSAIC foi criado para aumentar o realismo dos cenários.

“O MOSAIC 2 era, na verdade, para ser apenas um simulador de perfuração conectado à Ponte A do MOSAIC original, e poderia facilmente ter sido só isso. Mas então adicionamos a casa de máquinas e o guindaste porque o posicionamento dinâmico não vale nada sem o suporte da casa de máquinas. Agora estamos entrando no suporte a mergulho, suporte submarino, onde o guindaste está posicionando ‘árvores de Natal’ — aqui a cooperação entre o operador do guindaste e o operador de DP é crucial”, diz Tonny.

E Amanhã…

E agora, para onde ou o quê? Olhando para o futuro, Tonny vê a tecnologia levando o treinamento a novos patamares. “A realidade virtual será a grande novidade”, diz Tonny. “O BOP, por exemplo, um cliente teve 18 dias de inatividade porque o BOP falhou e o BOP reserva não estava em ordem. Com uma sala de realidade virtual, eles poderiam entrar e treinar a troca daquela gaxeta para entender totalmente o que era necessário; o tempo economizado com a redução do tempo parado teria pago o investimento.”

Enquanto isso, o investimento que a Maersk Training fez por meio de invenção e inovação, praticamente no mundo todo, está se tornando realidade.